Манёвренная погрузочно-разгрузочная техника востребована в большинстве отраслей народного хозяйства. Сфера применения очень широка. От складских и сельскохозяйственных работ до благоустройства, ремонта и строительства. На сайте polarbadger.ru можно убедиться, насколько спецмашины разнообразны. В числе других позиций весьма интересны колёсные мини-погрузчики с шарнирно-сочленённой рамой.
Что же это за рама такая
Шарнирно-сочленённая компоновка погрузчиков даёт ряд преимуществ. Всё дело в том, что у самоходного агрегата две полурамы. Задняя и передняя. Между собой они соединяются посредством шарнира.
Надо понимать механизм такого устройства. Когда машина при движении поворачивается, происходит следующее. Рамы меняют свой угол расположения относительно друг друга. И всё это происходит в горизонтальной плоскости. Процесс обеспечивается гидроцилиндром.
Поворот осуществляется при неизменном положении колёс. Это в корне отличается от традиционных вариантов, когда для поворота самого погрузчика именно их необходимо развернуть на определённый угол. Фактически происходит «перелом» надвое (а не изгибание).
Возможность работать в особо тесных условиях – основное преимущество подобных агрегатов. Машина занимает «пятачок» площади. Колёса фиксируются в одном положении. Дальше вся маневровость обеспечивается путём изломов на малые радиусы.
Очень часто такие автоспецсредства даже мостов не имеют как таковых. Могут обладать гидростатической трансмиссией. Рабочая жидкость направляется напрямую к моторам колёс через гидронасос.
Другие преимущества и выгоды
Целесообразность приобретения данного мини-погрузчика вытекает из ряда преимуществ:
- благодаря фиксированию колёс при поворотах они крайне слабо подвержены износу. То есть расходы на замену резины будут минимальными (они примерно в 4-6 раз ниже, чем у транспорта с бортовым типов разворота);
- на агрегате установлена европейская гидравлика (производство Италии, Германии);
- можно заказать различное оборудование для фаркопа и навесов на стрелу;
- высокий клиренс повышает проходимость этой погрузочной спецмашины.
Спецпогрузчик имеет полный и постоянный привод. Дифференциал блокируется. Эти обстоятельства повышают способность проезжать в труднодоступные места и работать в усложнённых условиях. Также не забывали производители и о комфорте водителя. Создали удобную, комфортную в эксплуатации кабину.
